A ciclista da Trek-Segafredo Ellen van Dijk bateu hoje o recorde da Hora UCI feminino, percorrendo a distância de 49,254 quilómetros na pista do “Tissot Velodrome” em Grenchen (Suíça).
Foi um desempenho excepcional da Campeã do Mundo de contrarrelógio de 2021, que bateu o anterior recorde de 48.405 km estabelecido pela britânica Joscelin Lowden no mesmo Tissot Velodrome em 30 de setembro de 2021.
Neste nosso artigo fizemos a antevisão do evento, e na passada sexta-feira estive numa conferência de imprensa on-line com Ellen, na qual tive a oportunidade de colocar algumas questões.
Luís Beltrão: Quando surgiu a ideia do recorde da hora? Era um objectivo teu de carreira, foi uma ideia da equipa Trek-Segafredo, ou uma ideia da empresa Trek?
Ellen van Dijk: Desde que assinei pela Trek-Segafredo foi um objectivo que tinha em mente, e achámos que este ano era o momento certo.
Luís Beltrão: Em 2021 fizeste uma temporada fantástica aos 34 anos, agora aos 35 anos vais à procura de bater o recorde da hora. Como Explicas que as principais referências do ciclismo feminino tenham o seu melhor momento depois dos 30, enquanto no pelotão masculino são os mais jovem que têm dominado os últimos anos?
Ellen van Dijk: Interessante pergunta. Talvez a fisiologia nas mulheres seja diferente, mas acima de tudo creio que é a experiência das ciclistas mais velhas que tem ditado essa tendência.
Mais complexo do que se imagina
Ellen van Dijk explicou ainda que não há muitas mulheres (e homens) a tentarem este recorde porque não basta ser bom contrarrelogista, isto é uma disciplina diferente, além de uma preparação específica é necessário muito staff e dinheiro para o fazer, há um grande investimento envolvido de várias partes.
Não é algo que se pense fazer hoje, e se faça amanhã.
Hoje, após sua conquista, Ellen van Dijk disse:
“Quando comecei, vi a linha preta e depois voltei a vê-la por 190 e poucas voltas, acho. No início… fiz exatamente o que planeámos fazer. Se eu me saísse bem, queria acelerar na segunda parte, mas em vez disso diminuí um pouco a velocidade.
“Aos 45 minutos eu pensei “ok, preciso acelerar”. Eu pensei que estava a conseguir, mas acho que estava apenas diminuir a velocidade. Isto significava que estava feito hoje, não conseguia dar mais, e estou muito feliz por ter conseguido o recorde.”
“Todo este projeto foi tão incrível para mim, toda a construção foi uma ótima experiência. Não poderia desejar mais apoio de Trek, foi realmente o melhor que já tive”,
disse van Dijk
O hitórico do recorde da hora UCI Feminino cronometrado pela Tissot:
- 23.05.2022: Ellen van Dijk (NED), Tissot Velodrome, Grenchen (SUI), 49.254 km
- 30.09.2021: Joscelin Lowden (GBR), Tissot Velodrome, Grenchen (SUI), 48.405km
- 13.09.2018: Vittoria Bussi (ITA), Velódromo Bicentenário, Aguascalientes (MEX), 48.007km
- 27.02.2016: Evelyn Stevens (EUA), Colorado Springs Olympic Training Center Velodrome (EUA), 47.980km
- 22.01.2016: Bridie O’Donnell (AUS), Super-Drome de Adelaide (AUS), 46.882km
- 12.09.2015: Molly Shaffer Van Houweling (EUA), Velodromo Bicentenario, Aguascalientes (MEX), 46.273km
O Recorde da hora UCI masculino cronometrado pela Tissot é detido pelo belga Victor Campenaerts, que percorreu 55.089 km no Velodromo Bicentenario em Aguascalientes (México), em 16 de abril de 2019.
Uma bicicleta desenvolvida para este desafio histórico
A Trek Speed Concept de Ellen van Dijk
O recorde da hora requer uma bicicleta especial. Para que o esforço seja reconhecido oficialmente, ele deve ser feito numa bicicleta de pista regulamentada, o que significa principalmente que deve ter um só carreto fixo – não são permitidas mudanças.
Ellen van Dijk já conhecia a Trek Speed Concept tendo inclusive vencido um Campeonato do Mundo, nenhum outro quadro serviria.
Mas para preparar a Speed Concept do recorde da hora, a Trek teve que colocar os seus melhores designers e engenheiros para criar uma bicicleta que pudesse fazer o trabalho
Glen Leven, um dos gestores de apoio da equipa Trek-Segafredo, juntamente com Koen de Kort, lembrou que van Dijk falou que estava no momento de tentar o recorde da hora no estágio de equipa em dezembro.
Na altura, uma data de primavera foi sugerida para a tentativa, e Leven estava preocupada que não houvesse tempo suficiente para preparar a bicicleta.
Adquirir peças seria difícil, para não mencionar a tarefa de transformar uma Speed Concept numa bicicleta de pista de carreto fixo, mas conseguiram.
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