Se alguma vez te perguntaste como seria uma gravel com alma de bicicleta de estrada aero, a Trek Checkmate SLR é um exemplo disso mesmo, não é uma gravel feita para passear a ouvir o chilrear dos passarinhos, esta bicicleta foi feita para andar depressa, ainda assim, não te vai defraudar num Bikepacking.
Vídeo
A Trek Checkmate SLR tem tudo para ser a arma ideal em provas de gravel racing: é leve, é rígida e transmite uma sensação de velocidade incrível ao fim de algumas pedaladas.
A posição é mais agressiva do que na Checkpoint, mas tem uma estabilidade em descida e a curvar muito próximas da irmã mais aventureira, características que também são bem vindas quando queremos andar mais mais rápido.
Por isso mesmo, a Checkmate não te limita a pensar só em competição pura e dura, está equipada com vários pontos de fixação no quadro que a tornam também numa boa bicicleta para quem quiser montar bolsas de bikepacking e fazer uma aventura deste género.
Mas não te iludas: mesmo carregada, pela geometria que tem e pela forma como encaixamos na bicicleta, ela “pede ritmo” de corrida.
Geometria
A Trek Checkmate SLR posiciona o ciclista de forma mais baixa a Checkpoint (menor “stack”), aproximando-se das linhas de uma bicicleta de estrada pura. Ainda assim, a marca conseguiu manter a estabilidade, graças a um ângulo de direção e “reach” generosos, que dão confiança em curvas e descidas técnicas.
Conforto sem comprometer a performance
Tal como aDomane e a Checkpoint, também a Trek Checkmate tem o IsoSpeed, que ajuda a absorver vibrações na zona do espigão e consequentemente o conforto do ciclista em zonas de terreno mais irregular.
Transmissão e componentes
A versão que testei vinha equipada com o grupo SRAM Red XPLR AXS, setup 1x eletrónico, pensado especificamente para gravel competitivo. A troca de mudanças é rápida e a ausência de dropout (porque este desviador é sistema UDH) livra-nos de preocupações com os imprevistos que podem danificar essa peça e consequentemente afetar o desempenho da transmissão.
A relação de prato 42D e cassete 10-46D pode ser exigente em zonas de maiores pendentes, mas desenvolve boas velocidades nas estradas de terra batida. Para pedalar bem por todo o tipo de terrenos é conveniente ter alguma preparação física.
O cockpit é composto pelo guiador Trek Aero RSL Road, a mesma aste de guiador com avanço integrado que equipa a Trek Madone, que além de ter uma estética limpa, contribui muito para a sensação de encaixe e de velocidade quando pedalamos nesta bicicleta.
Na minha opinião (não ignorando a importância de componentes como rodas e transmissão) o guiador é um dos componentes que mais influencia a experiência proporcionada por esta bicicleta, é algo simples mas que está muito bem desenvolvido, como já referi nos testes que fiz à Trek Madone SLR9 e SL7.
Como se sabe, as rodas são uns dos componentes que mais influenciam a experiência de pedalada numa bicicleta.
Esta Trek Checkmate SLR vem montada com as Bontrager Aeolus RSL 37V, umas rodas de carbono tubeless-ready, com perfil de 37 mm e largura interna de 25 mm — pensadas especificamente para gravel de alta performance.
São rodas leves e bastante rígidas, e o comportamento dinâmico em acelerações ou mudanças de direção é excelente. Em zonas rápidas, sente-se mesmo a eficiência do conjunto.
Em resumo
A Trek Checkmate foi feita para andar rápido e é isso “que ela te vai pedir” na maioria dos momentos. É uma bicicleta com identidade, focada na performance, para um gravel mais rápido competitivo, mas com um espaçamento de pneu e capacidade para fixar bolsas que te permitem fazer algumas aventuras de bikepacking.
Se procuras uma bicicleta para explorar sem pressas e fazer aventuras longas há outras opções no catálogo da Trek, como a Checkpoint.
Se o teu objetivo é competir, treinar a sério e andar rápido mesmo que não seja em competição, então a Trek Checkmate é uma das melhores máquinas que vais encontrar.
Disponibilidade e preços
Podes ver a gama completa, preços e disponibilidade da Trek Checkmate, aqui no site da marca: www.trekbikes.pt
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