A Pirelli lança o P ZERO Race SL-R, para quem gosta de andar rápido

A Pirelli lança o P ZERO™ Race SL-R, que é, segundo a marca, “o pneu de estrada mais rápido e aerodinâmico da gama”

O P ZERO™ Race SL-R da Pirelli incorpora a tecnologia PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System), que proporciona uma poupança aerodinâmica até 15 watts, juntamente com a nova carcaça LiteCORE, que “melhora ainda mais” a eficiência de rolamento.

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A Tecnologia PAAS

A marca italiana explica que o novo pneu foi concebido com um objetivo claro: “Máxima velocidade em estrada, combinando aerodinâmica, eficiência de rolamento, comportamento em curva e aderência“.

Foi desenvolvido e aperfeiçoado graças ao feedback técnico das equipas parceiras da Pirelli no WorldTour – incluindo Alpecin-Premier Tech, Fenix-Premier Tech e Lidl-Trek – bem como das principais marcas de bicicletas que colaboram com a empresa, e já foi também utilizado em competição sob a etiqueta #prototype Pirelli.

O pneu foi desenvolvido com o PAAS, uma tecnologia patenteada da marca que faz a estreia nesta produto. O PAAS “redesenha a forma do pneu para melhorar a sua interação com a jante, suavizar o fluxo de ar e maximizar o efeito de “sailing” do sistema roda-pneu“.

“Graças à sua forma distintiva, o P ZERO Race TLR SL-R ajuda a reduzir a resistência aerodinâmica da roda, com uma poupança média até 5 watts () em condições de vento cruzado, podendo atingir picos até 15 watts em condições específicas“.

Carcaça LiteCORE

A marca italiana avança também que a nova carcaça LiteCORE proporciona uma redução adicional de 10% na resistência ao rolamento em comparação com o pneu de melhor desempenho da gama Pirelli.

“A redução da resistência ao rolamento não compromete o comportamento: a LiteCORE é a estrutura pronta a usar sem câmara (tubeless-ready) mais leve e eficiente alguma vez desenvolvida pela Pirelli para pneus de estrada, garantindo que se mantém altamente responsiva nas acelerações, juntamente com um controlo preciso em todas as condições de utilização. O resultado é um pneu capaz de combinar velocidade pura com sensação de estrada: rápido em secções de alta velocidade, mas simultaneamente estável, preciso e confiante no comportamento. O novo pneu proporciona confiança durante as acelerações e mudanças de direção, até nas curvas em alta velocidade.”

Destacar ainda que o novo pneu incorpora o composto SmartEVO², já utilizado no modelo RS, e experimentado ao mais alto nível, por exemplo, por Mathieu van der Poel na Milão-Sanremo 2025 e Paris-Roubaix 2025: “Este composto de topo contribui para elevados níveis de aderência e controlo, tanto em condições de piso seco como molhado, alargando eficazmente a gama de utilização do pneu em diversas superfícies de estrada“.

A Pirelli explica, a terminar, que o novo pneu cumpre as mais recentes normas ETRTO e foi otimizado para as larguras internas de jante que variam entre 22 e 25 mm. É compatível com jantes hookless e está disponível nos tamanhos 28-622 e 20-622, tanto na versão com parede lateral preta e etiqueta prateada como na versão “Team Edition” amarela. No futuro, também vai contar com uma versão de 32 mm.

a Pirelli é distribuída em Portugal pela Sociedade Comercial do Vouga. Mais detalhes disponíveis também em www.pirelli.com.