Trek anuncia as novas Fuel+ e Fuel

A Trek Bicycle anuncia o lançamento das novas Fuel+ e Fuel, duas novas bicicletas de montanha – uma elétrica e outra acústica.

Ambos os modelos estão disponíveis em três versões diferentes – EX, MX e LX — oferecendo diferentes configurações para melhor se adaptarem ao estilo e trilhos que cada ciclista procura.

A bicicleta elétrica de montanha Fuel+ oferece o novo motor HPR60 da TQ com uma bateria de 580 Wh para mais potência, torque e eficiência do que a geração anterior Fuel EXe.

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Características do quadro das novas Trek

A Fuel+ e a Fuel apresentam um novo design de quadro, “concebidos para serem versáteis e serem confortáveis o dia todo”, segundo a Trek.

O aumento da medida da entrada do espigão telescópico permite que a maioria dos ciclistas com um quadro de tamanho médio possa utilizar um espigão telescópico de 200 mm. Há ainda mais espaço no triângulo dianteiro para amortecedores com maior curso, bidões de água maiores ou o Range Extender (no caso da Fuel+). Os pontos de fixação no tubo superior dos modelos Fuel+ e Fuel permitem aos ciclistas fixar ainda mais acessórios, e todos os modelos da Fuel acústica têm um compartimento de armazenamento integrado no quadro.

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A Trek explica, ainda, que ambas as plataformas têm ajuste do rácio de alavancagem e “agora usam uma caixa de direção padrão zero stack para uma maior versatilidade de produtos pós-venda”, incluindo caixas de direção com ajuste de ângulo e cores personalizadas.

Trek apresenta a nova Fuel+

A Fuel+ inspira-se na premiada Fuel EXe, evoluindo para a sua segunda geração com um novo nome e, segundo a Trek, “um desempenho ainda melhor”.

O novo motor HPR60 da TQ com 60 Nm de binário, que se ativa a cadências mais baixas, para uma pedalada que parece mais fácil desde o início. O novo motor é mais eficiente e silencioso do que a maioria dos motores da sua categoria. As aletas de arrefecimento integradas ajudam a manter um desempenho constante, mesmo nos dias quentes e com a potência máxima.

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Uma bateria maior de 580 Wh aumenta a autonomia em comparação com o sistema anterior de 360 Wh e funciona com o Range Extender de 160 Wh da TQ, permitindo maior autonomia nos trilhos. A bateria pode ser removida do tubo inferior da Fuel+ com uma chave hexagonal para facilitar o carregamento e o transporte.

Os modelos Fuel+ 9.8 e 9.9 também têm o novo ecrã LED a cores da TQ para uma visualização mais fácil das métricas da volta.

Tecnologia de Trail adaptável

Muitas bicicletas de Trail permitem trocar componentes como rodas ou amortecedores, mas a maioria não leva em consideração o impacto que essas mudanças têm na geometria ou na sensação da suspensão. A Fuel+ e a Fuel fazem isso.

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Sem comprometer a altura do eixo pedaleiro, o rácio de alavancagem ou o ângulo de direção, os rocker links e os suportes do amortecedor intercambiáveis permitem reconfigurar o quadro para cada configuração específica.

As versões

EX – Rodas: 29” | Suspensão: 145/150 mm (traseira/dianteira)

A configuração clássica para Fuel+ e Fuel. A Fuel EX Gen 7 tem uma curva anti-squat ajustada que torna tudo mais eficiente em subidas íngremes. Para além disso, tem um curso maior em relação à geração anterior “e o resultado não é apenas maior eficiência, mas também maior capacidade”, explica a Trek.

MX – Rodas: 29˝ dianteiras/27,5˝ traseiras | Suspensão: 150/160 mm (traseira/dianteira)

Rodas de tamanhos mistos, maior curso e um rácio de alavancagem mais progressivo. A MX é “rápida, divertida e ágil”, segundo a Trek. Para os ciclistas que sentem falta da Trek Remedy, a Fuel MX é “a bicicleta dos seus sonhos”.

LX – Rodas: 29” | Suspensão: 160/170 mm (traseira/dianteira)

A bicicleta de montanha de longo curso da família Fuel, com um amortecedor de curso mais longo e o rácio de alavancagem mais progressivo da coleção. É a bicicleta perfeita para quem quer a potência da Trek Slash sem a suspensão de pivô alto, explica a marca.

Project One MTB

A Fuel+ e a Fuel fazem parte do novo programa Project One MTB da Trek, juntamente com a Supercaliber, permitindo aos ciclistas escolherem a configuração que preferem de acordo com as suas necessidades.

Os ciclistas podem alterar a transmissão, a suspensão dianteira, o amortecedor, as rodas, o espigão telescópico, o cockpit, entre outros componentes, para terem “a bicicleta perfeita” assim que a tirarem da caixa. O Project One MTB está disponível nos modelos em carbono 9.8 e 9.9 da Fuel+ e Fuel e Supercaliber e, também, no modelo em alumínio Fuel 9.

A Fuel+ e a Fuel estão disponíveis através da rede de distribuidores autorizados Trek.