Testámos os Hutchinson Blackbird Race: um pneu que pode surpreender muitos ciclistas

A Hutchinson tem vindo a reforçar a sua presença no segmento de alta performance e os novos Blackbird Race representam bem essa aposta. Desenvolvidos para competição, estes pneus surgem como uma evolução direta dos Blackbird Road, tendo o objetivo de reduzir peso mantendo bons níveis de aderência e durabilidade.

Num mercado tão competitivo como o dos pneus, a primeira pergunta é se os Hutchinson Blackbird Race podem competir com os bem conhecidos Continental GP5000 S TR ou os Pirelli P Zero Race TLR, por exemplo?

Mais leves

Segundo a Hutchinson, o Blackbird Race oferece uma melhoria de 10% na resistência ao rolamento face ao Blackbird original e uma redução de peso de cerca de 17%, mas é algo que sinceramente não conseguimos perceber no teste.

Já no que toca ao peso, a versão de 28 mm testada tem um peso anunciado de apenas 240 gramas, colocando-os entre os pneus tubeless de competição mais leves atualmente disponíveis.

Para quem procura rendimento puro, este é um dado relevante. Menos massa rotacional significa acelerações mais rápidas e uma sensação de maior vivacidade da bicicleta.

Tecnologia pensada para a competição

A base do Blackbird Race assenta numa nova carcaça “Ultraswift”, desenvolvida para reduzir espessura e peso sem comprometer a robustez.

A construção utiliza três camadas de 127 TPI nas laterais e duas na zona central do pneu, procurando equilibrar flexibilidade, conforto e eficiência.

A Hutchinson introduziu também o composto Mach Tread Ultimate, desenvolvido para otimizar três características normalmente difíceis de conciliar:

• Velocidade;
• Aderência;
• Resistência ao desgaste.

A promessa é oferecer um pneu suficientemente rápido para corrida, mas capaz de suportar utilização regular sem um desgaste excessivo. Nós conseguimos testar a aderência, que é boa, a suavidade no rolamento, que também é boa, mas não rolámos o suficiente para avaliar o desgaste.

Como se comporta na estrada?

A palavra que melhor se adequa aos Hutchison Blackbird Race é o equilíbrio.

Existem pneus extremamente rápidos e suaves, mas com baixa resistência ao furo e ao desgaste. Diriamos os Blackbird Race se posicionam no ponto intermédio, podem não ser os pneus mais suaves, sem deixarem de o ser, mas têm boa aderência e rolam muito bem.

Esta combinação faz com que seja um produto interessante não apenas para competição, mas também para ciclistas que procuram um pneu premium para treinos rápidos, granfondos ou eventos de longa distância.

Medidas disponíveis

Para já, o Hutchinson Blackbird Race está disponível em:

• – 700×28 mm
• – 700×30 mm
• – 700×32 mm
• – 700×34 mm

Vale a pena?

O mercado dos pneus de estrada de alta performance está mais competitivo do que nunca, mas os Hutchinson Blackbird Race apresentam argumentos sólidos para entrar na lista de opções de quem procura rendimento e qualidade nuns pneus de estrada.

É leve, rápido, compatível com rodas hookless, oferece boa aderência e, pelo menos nas primeiras impressões, não parece comprometer demasiado a durabilidade.

Podes saber mais pormenores sobre os Hutchinson Blackbird Race, através do importador da Hutchison em Portugal: www.scvouga.pt