Review: Guiador PRO Tharsis EVO – Cockpit de Enduro para andar “a fundo”

Review: Guiador PRO Tharsis EVO – Cockpit de Enduro para andar “a fundo”

O cockpit é um dos pontos mais importante numa bicicleta, pois é ele que dita o controlo nas zonas técnicas, a precisão em curva, além de segurar e manter a bicicleta. Foi com tudo isto em mente que o conjunto PRO Tharsis EVO, composto por guiador e avanço em carbono, foi desenvolvido.

Guiador Tharsis EVO – rigidez com conforto

O guiador PRO Tharsis EVO é em carbono, com 780 mm de largura e opções de 20 ou 30 mm de rise, permite adaptar a posição ao gosto do piloto. Os ângulos de 8° de curvatura posteriore 4° de curvatura elevada ajudam a colocar os pulsos numa posição natural, reduzindo a fadiga.

Um dos pontos‑chave do projeto foi encontrar o equilíbrio entre rigidez e flexibilidade. O guiador foi concebido de forma a haver uma grande rigidez lateralmente, para manter a precisão, mas uma flexão controlada na vertical para filtrar vibrações, o que será uma grande ajuda para quem sofre de “arm pump”.

Avanço Tharsis – integração total

O avanço PRO Tharsis foi desenvolvido especificamente para trabalhar em conjunto com o guiador EVO. Em vez de um cockpit monobloco, a marca optou por uma solução de duas peças integradas, que mantém a estética “clean” de um conjunto integrado, mas continua a permitir afinar o fit da bicicleta (disponível em 35, 40 e 50 mm de comprimento).

A juntar a isto tudo a PRO resolveu deixar a possibilidade de passagem interna de cabos, deixando a bicicleta com ótimo aspeto.

Na prática

Montámos este conjunto, deixando os cabos pelo exterior, mas não é por isso que este guiador perde todo o seu fantástico visual, pois o conjunto faz mesmo parecer um guiador e a avanço integrados.

Em trilho, o que mais notei foi a combinação de rigidez e conforto. A frente da bike ficou muito precisa, o guiador não torce, dando uma elevada sensação de segurança e uma boa manobrabilidade da bicicleta. Ao mesmo tempo, que pequenas vibrações são absorvidas, algo que as mãos e antebraços agradecem.

Outra coisa que gostei foi a posição: com a largura generosa e o rise escolhido, senti‑me bem encaixado na bicicleta, com confiança para mandar a roda da frente para onde quero, seja numa zona mais técnica, seja numa linha mais rápida. O avanço curto ajuda a manter a direção bem precisa.

No geral, o PRO Tharsis EVO deu‑me a sensação de ter um cockpit pensado ao detalhe, estável, confortável e com um look fantástico. Não é apenas um upgrade estético, também se faz notar a diferença nos trilhos.

Por: Ricardo Vicente

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